febrero 7, 2017

La economía colaborativa llega a la Ciudad de México

El término economía colaborativa sirve para legitimar nuevas formas de desigualdad laboral y la apropiación por parte de grandes corporativos de la plusvalía generada por los trabajadores, mediante una narrativa de progreso tecnológico inevitable y altruismo comunitario.

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febrero 2, 2017

Construir por construir

En la ciudad de México, el paradigma de la construcción considera que nuestros antepasados se establecieron en el peor lugar del mundo, pues sobre un lago es malo y se tiene que reparar este error con tubos y bombas. Bajo un paradigma más integral, en lugar de pensar en construcciones para desaguar una inundación, tenemos que considerar que vivir sobre el lago tiene ventajas que pueden mejorar nuestra calidad de vida. Eso implica replantear todas las obras que se están haciendo en el país.

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enero 31, 2017

La grieta de Xochimilco

Hay que tener claro que lo que hoy está pasando en Xochimilco o el desperdicio de agua por parte de una empresa constructora van a seguir ocurriendo mientras no se entienda la dinámica de los acuíferos someros y las posibles consecuencias negativas de una mala gestión.

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enero 24, 2017

El Jardín Pushkin, un parque gris

Una plancha de cemento se extiende en la colonia Roma. Es una isla gris, delimitada por cuatro avenidas: Cuauhtémoc, Álvaro Obregón, Morelia y Colima. Algunos árboles raquíticos asoman desde su confinamiento, también de concreto, y forman hileras. Las zonas de jardín se han cubierto con arbustos; la tierra luce seca y el pasto no existe. Curiosamente, el lugar se hace llamar “jardín”.

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La primera y tal vez más importante cuestión que podría aprender la ciudad de México sobre Santiago, es sobre cómo distribuir el presupuesto en movilidad. A pesar que en Santiago un tercio de la población se mueve en automóvil particular, la ciudad destina el 56% del presupuesto federal a proyectos de transporte público y ciclovías. En contraste, la Zona Metropolitana del Valle de México, en 2015, de los fondos federales apenas se destinó el 10.6% a proyectos de movilidad sustentable.

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