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junio 16, 2015

El metro y la desigualdad en la Ciudad de México

metro

Las diferentes configuraciones de las instalaciones de un metro, subterráneas, a nivel o elevadas,  tienen efectos tanto positivos como negativos sobre la ciudad y sus habitantes. Por ello, en un país con grandes desigualdades económicas como México, incluyendo a nivel urbano, es muy pertinente escoger con cuidado la configuración y diseño de las instalaciones del metro.

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septiembre 23, 2014

La gentrificación de la movilidad

semaforo

Cuando se habla de movilidades no motorizadas y/o sustentables existe una tendencia en comparar la Ciudad de México con otras ciudades en el mundo, especialmente las europeas. Que si en Estocolmo se construyen tantos kilómetros de ciclovías al año, que si en Ámsterdam el porcentaje de gente que usa la bicicleta es mayor que el de la gente que usa el coche, que si en Londres tienes que pagar por utilizar tu automóvil en las zonas centrales, etcétera.

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