La Ciudad de México encuentra nuevas identidades frecuentemente. En los últimos dos años, ha sido comparada con París, Nueva York, Berlín o Islandia. Las comparaciones difieren entre sí. Algunas reconocen las múltiples desigualdades que estructuran la vida en la capital mexicana, aunque a menudo no las exploran demasiado. Las más olvidan que hay ciudad más allá de las fronteras de la Roma, la Condesa y Polanco, reduciendo la ciudad a aquellos lugares que se ajustan a una imagen idealizada de consumo y vivienda.

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agosto 11, 2016

Viena: nostalgia del vértigo

En 10 minutos estaré en las afueras. Para alguien que creció en la ciudad de México esto es inaudito, pero no se puede negar. Se ve desde la ventana: el bosque, la montaña –el límite de la ciudad. Cuesta creerlo, pero hace apenas un siglo, Viena era una metrópolis en plena ebullición y crecimiento.

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Cuando se lee El ingenioso hidalgo Don Quijote de la Mancha o Drácula, uno no se encuentra solamente frente a obras consideradas como maestras en su género y en la historia, también se encuentra ante libros que han marcado referencias populares, clichés sobre la caballería o la literatura de terror. Muchas veces se piensa qué son éstas las primeras obras de su clase por el impacto que han tenido. Solo que ambas recuperan leyendas, tradiciones literarias u obras anteriores y sintetizándolos en cierta medida, para crear algo novedoso, algo trascendental. De ahí que muchas veces se olvide lo que precedió o sea menospreciado.

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octubre 1, 2015

Día sin auto en París: una iniciativa ciudadana frustrada

En el marco de los preparativos para la Conferencia de las de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 21), que se llevará a cabo en París a finales de este año, la Alcaldía de la ciudad organizó la primera edición del Día Sin Auto el pasado domingo 27 de septiembre. El objetivo de este evento era “sensibilizar a la población sobre las problemáticas ligadas a la contaminación y al cambio climático”, según un comunicado de la Alcaldía de París.

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junio 2, 2015

La miopía de Masaryk

La avenida Presidente Masaryk está llena de errores; para empezar su nombre. El padre, fundador y primer presidente de la república de Checoslovaquia, de quien heredó el nombre esta avenida, adoptó el apellido de su esposa estadounidense para honrarla y para contrarrestar la tradición machista de su cultura que obligaba a las mujeres a adoptar el apellido de su esposo.[1] Así, mientras Charlotte Garrigue se convertía en Charlotte Masaryková por convención social, Tomáš Masaryk se convertía en Tomáš Garrigue por convicción personal. Por lo que “la gran vía cosmopolita” del Distrito Federal debería llamarse Avenida Presidente Garrigue y no Masaryk.

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