Uno de los efectos de tener servicios de transporte público concesionados, bajo el modelo de microbuses, en la Ciudad de México (y su zona metropolitana), así como la proliferación de taxis piratas, es la creación de espacios que favorecen las agresiones sexuales. Un gran factor detrás de que se haya calificado al transporte público de la Ciudad de México como el segundo más inseguro para las mujeres del mundo.

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“Mejorar la calidad del aire para prevenir problemas de salud en la población y conservar los ecosistemas” es sin duda un objetivo cuya legitimidad y necesidad se justifica en contextos en los cuales prevalece una deteriorada calidad del aire con importantes consecuencias en el bienestar físico, mental y económico de las personas. Es aún más urgente cuando se trata de contextos urbanos en donde caer enfermo a causa de enfermedades respiratorias genera un déficit productivo y una gran demanda de los servicios de salud, además del claro menoscabo en el ejercicio de derechos humanos relacionados con la calidad del aire.

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“Todos estos focos de epidemia, esos agujeros y sótanos inmundos, en los cuales el modo de producción capitalista encierra a nuestros obreros noche tras noche, no son liquidados, sino solamente desplazados”.

(Engels, [1875] 1995)

Densificación, ¿para qué?

Las ciudades mexicanas han crecido de forma desordenada. Un recorrido visual por las zonas metropolitanas del país da cuenta de esto. Asentamientos informales proliferan, cubriendo planicies y serranías. El resultado son ciudades catastróficas, cuyo crecimiento exponencial somete a los servicios públicos a crecientes presiones que no siempre pueden procesar. Este modelo de ciudad, además, incrementa el uso de combustibles, favorece la urbanización de zonas que prestan servicios ambientales y genera dinámicas de exclusión entre los centros y las periferias.

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agosto 30, 2016

El ruido y el derecho a la tranquilidad en la ZMVM

Durante los últimos meses hay un tema que ha monopolizado el debate público de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM): la contaminación del aire. Sin embargo, existe un rubro de la política ambiental que ha sido pasado totalmente por alto –no obstante su importancia y gravedad–: la contaminación por ruido.

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df

En los últimos meses se ha discutido una “reforma política” para el Distrito Federal (DF). Una que busca que pase a tener derechos iguales al resto de los estados de la república, pues ahora es un territorio especial donde se asienta la capital de México. Con esta reforma se pretende que el DF cuente con su propia constitución (convirtiéndolo en el estado 32 del país) mediante una asamblea constituyente; convertir a las delegaciones en alcaldías autónomas con “concejales” elegidos democráticamente; acceder a otros fondos federales que no recibe por no ser considerado un estado; aprobar su propio techo de endeudamiento; transferir las atribuciones del presidente de la República para el nombramiento de funcionarios al DF (por ejemplo, el secretario de seguridad pública); cambiar el nombre del DF a “Ciudad de México”; dotar de un estatuto de capital del país a la nueva entidad; crear mecanismos de coordinación metropolitana (como un consejo metropolitano de desarrollo urbano), entre otros cambios relevantes (Aquí el sitio oficial de la propuesta y el dictamen aprobado en el Senadoaunque éste no se votó por falta de quorum).

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