febrero 6, 2018
Las políticas de movilidad urbana en México (y a decir verdad en el resto de Latinoamérica) se asemejan a una fábrica de ropa que produce camisas y pantalones de una sola talla, sin importar si sus clientes son altos o bajos, gordos o flacos. Una sola excepción: más allá del modelo, lo más probable es que la ropa disponible sea de hombre, aunque la mitad de quienes la usen sean mujeres.
El coworking, esta forma de uso del espacio urbano, cada vez más ubicua y en donde varias compañías comparten un mismo espacio, tiene su génesis en los años posteriores a la crisis del 2008, cuando las pérdidas financieras obligaron a las pequeñas y medianas empresas a hacer recortes presupuestales a diestra y siniestra, entre ellos la renta y la nómina.
enero 23, 2018
En el 2017 la Ciudad de México únicamente tuvo 21 días de buena calidad en el aire, lo que representa que 94% del año los capitalinos respiraron aire de regular o mala calidad, según reporta el Sistema de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de México.
enero 18, 2018
A contrasentido de lo que se podría pensar, Marx sí tenía una visión sobre la ecología y el capitalismo. Una que poder ser muy útil para analizar diversas problemáticas ambientales, incluyendo los mal llamados “desastres naturales”, como el caso del “19s” en la Ciudad de México.
enero 16, 2018
Existen en México controversias sociales donde claramente se nota que los prejuicios están por encima de los datos científicos y generan el mismo tipo de encono que en nuestro país vecino. El tema de los autos y su relación con las bicicletas en las ciudades es uno de ellos. Aquí, también, aceptar la información científica es hacer un cambio radical en las creencias y el estilo de vida.
