febrero 4, 2016

El Papa y la Ecobici

Como parte de la visita del Papa Francisco, el gobierno de la Ciudad de México (DF) ha decidido retirar temporalmente 27 estaciones de Ecobici. Éstas se retiraran paulatinamente, comenzando el 4 y reintegrándose al servicio el 22 de febrero. La mayor parte de ellas sobre Paseo de la Reforma (55%), el resto se concentra en el centro histórico, en Eje 8 sur y algunas estaciones en avenidas importantes (aquí se puede consultar el mapa de las estaciones).

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febrero 2, 2016

No más Ecobicis blancas

Los sistemas de bicicletas públicas son comúnmente criticados por ser generadores de un mayor número de muertes y lesiones causados por colisiones entre automóviles y ciclistas, pero esta crítica tiene dos grandes errores.

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Las proyecciones demográficas que aseguran que la población mundial no solamente será mayor, sino cada vez más urbana, obligan a pensar en sus impactos ecológicos y la calidad de vida de los habitantes de las ciudades. Dentro de esta reflexión, el tema del transporte y la movilidad ha retomado importancia en los debates públicos.

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En la Ciudad de México y en Los Ángeles son los pobres urbanos que salen perdiendo. El lobby de bienes raíces en la Ciudad de México ha extraído dinero de proyectos de viviendas sociales hacia urbanizaciones de lujo. El lobby NIMBY en Los Ángeles ha restringido la oferta de vivienda de manera significativa, especialmente en las zonas con alta demanda. Sin su propio lobby, los pobres son a menudo excluidos por completo.

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