octubre 3, 2018

“Cerrar ciclos”, quitar placas

El 1 de octubre, en vísperas de la conmemoración por los 50 años de la matanza estudiantil de 1968, el Gobierno de la Ciudad de México anunció que comenzaría a retirar de las estaciones del metro las placas conmemorativas de la inauguración de este sistema de transporte; es decir, que quitaría de los pasillos y estaciones del metro las placas con el nombre de Gustavo Díaz Ordaz.

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A inicios de marzo del 2015, el alcalde de Tijuana ordenó “limpiar” El Bordo. Dicho espacio es una canalización ribereña adyacente a la garita de cruce y a las puertas de retorno de Estados Unidos. La maquinaria pesada que se utilizó no solo levantó arena y maleza arrastrada por el agua sino también pequeños refugios que habían sido construidos a lo largo de varios años por una población flotante que en su mayoría había sido deportada del país vecino. Tal como se intuye, las labores de “limpieza” requirieron de la fuerza policial.

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septiembre 25, 2018

Tlacuaches en la CDMX: a la grande le puse Cuca

En los últimos meses, con las lluvias extremas que hemos tenido en la Ciudad de México, han circulado en las redes sociales solicitudes para apoyar a los tlacuaches, pues se considera que sufren con las lluvias. Se implora que los alimentemos y le demos cobijo. No sé si las personas que circulan esto se han dado cuenta, pero los tlacuaches llevan muchos más años que nosotros habitando este lugar.

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Después de los sismos de 2017 un grupo de la sociedad civil sumó esfuerzos para conformar REAXIÓN. Se trata de una red integrada por diversas asociaciones públicas y privadas, con el fin de llevar a cabo un proyecto para aprender de las experiencias vividas a partir de los sismos para poder mejorar la preparación y las respuestas para futuras emergencias.

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Tratar de impulsar ciudades compactas y construir más transporte público masivo pueden ser políticas no óptimas para reducir el uso del auto en todas las ciudades del país. En otras palabras, construir más transporte público masivo sólo sería útil solo para pocas de las grandes ciudades que ya cuentan con un sistema, al generarse externalidades de red positivas.

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