Uno de los temas centrales a discutir en HABITAT III y de los acuerdos de la nueva agenda urbana mundial a 2030 será la sustentabilidad y el medio ambiente, complemento esencial para cumplir los acuerdos internacionales contra el cambio climático, entre otros. Como se mencionó anteriormente en una primera entrega, el Reporte Mundial de las Ciudades 2016 establece que el actual modelo de urbanización es ambientalmente insostenible, pues la urbanización horizontal de bajas densidades crea una dependencia del automóvil. La cual a su vez genera serios problemas negativos para la sociedad, entre ellos la contaminación local y la generación de Gases de Efecto Invernadero (GEI), causantes del cambio climático. No por nada la OCDE ha hecho un llamado urgente para controlar la contaminación del aire en las ciudades, que causará la muerte prematura de seis a nueve millones de personas al año en el mundo. Otro de los efectos más probables del cambio climático –directamente relacionado con lo anterior– será la elevación del nivel del mar ante el descongelamiento de los casquetes polares. Tan sólo en el incremento de un metro del nivel del mar pondría en riesgo al 13% de la población mundial.

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En octubre de 2016 se llevará a cabo en Quito, Ecuador, HABITAT III, tercera conferencia de las Naciones Unidas sobre vivienda y desarrollo urbano sostenible, con el fin de lograr acuerdos políticos a nivel mundial que guiarán las políticas de desarrollo urbano durante los siguientes 20 años. Un objetivo ambicioso dada la enorme importancia que las ciudades tienen hoy día a nivel mundial pues concentran alrededor de la mitad de la población del mundo, generan el 70% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) y concentran más del 60% del PIB mundial.

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Haciendo un despliegue de corrección política progresista y en perfecta sintonía con el discurso del desarrollo urbano sostenible, la secretaria de Desarrollo Urbano, Territorial y Urbano, Rosario Robles, hizo un llamado a la comunidad internacional para regresar la función social del suelo a las ciudades. Esto durante la ceremonia inaugural de la reunión internacional sobre financiamiento al desarrollo urbano, convocada por ONU Hábitat, que se realizó en la Ciudad de México el pasado 10 de marzo.

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Desde hace 14 años no se había declarado una contingencia ambiental en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), con medidas extraordinarias como alargar dos días la misma y dar servicio gratuito en Metro, Metrobús, Transportes Eléctricos y RTP, lo cual genera muchas interrogantes: ¿Qué ha pasado con la contaminación ambiental? ¿Por qué sigue siendo un problema? ¿Cómo reducirla?, entre otras. Los siguientes puntos tratan de poner en contexto y dar una respuesta a cómo enfocar el tema y sus soluciones.

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La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) no es tan prospera económicamente cómo podría ser, aún en comparación con otras ciudades del país. Esta es una de las principales conclusiones que la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) menciona en su análisis sobre la ZMVM recientemente publicado. ¿Cómo explicar esta situación?

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