Una intuición parece confirmarse estos días de octubre: el reforzamiento de la frontera sur de Estados Unidos no comienza en los desiertos del Colorado ni en las inmediaciones del Río Bravo, sino en el paralelo 14 norte, ahí donde se ubica el Río Suchiate. Los esfuerzos estadunidenses por cerrar el paso a migrantes centroamericanos, además de iniciar en la frontera sur de México, han tenido un correlato discursivo racista, de odio y rechazo hacia el migrante sureño.

Leer completo

En el caso del NAICM los recursos invertidos son tangibles, pero la vulnerabilidad no lo es, por lo tanto, la fuerza de los argumentos está desbalanceada a favor de los recursos invertidos contra algo que puede o no pasar a nivel personal y que seguro sucederá a nivel social. Es por lo que cualquiera que fuera la decisión que se haga para el aeropuerto se tiene que pagar un alto costo político. En consecuencia, la decisión del nuevo NAICM la tienen que tomar los políticos basados en la información disponible.

Leer completo

octubre 16, 2018

Desarrollo inmobiliario en Xoco: relato de ciudades enfrentadas

Los trazos que se contraponen y se enciman en el paisaje urbano de Xoco: una de las futuras torres más grandes de México, de dimensiones que sus desarrolladores califican de “míticas”, y una pequeña iglesia construida en el siglo XVII, con un valor simbólico altísimo para sus concurrentes, me invitan a hacer preguntas fundamentales sobre las formas que adquiere la ciudad y los ciudadanos que surgen de ella.

Leer completo

octubre 9, 2018

El trágico accidente del metro en la Ciudad de México

Hoy día resulta difícil imaginar las expectativas que despertó, hacia mediados de la década de los 60, el anuncio de la construcción del Sistema de Transporte Colectivo Metro. Las políticas del denominado “desarrollo estabilizador”, que habían sido puestas en marcha desde 1940, habían estimulado notoriamente tanto el tamaño como la demografía de la capital del país; en otras palabras, la ciudad había crecido considerablemente y el número de sus habitantes, también.

Leer completo

octubre 3, 2018

“Cerrar ciclos”, quitar placas

El 1 de octubre, en vísperas de la conmemoración por los 50 años de la matanza estudiantil de 1968, el Gobierno de la Ciudad de México anunció que comenzaría a retirar de las estaciones del metro las placas conmemorativas de la inauguración de este sistema de transporte; es decir, que quitaría de los pasillos y estaciones del metro las placas con el nombre de Gustavo Díaz Ordaz.

Leer completo