En las últimas semanas, difícilmente hemos podido evitar escuchar acerca de la situación vivida con el proyecto de Tajamar. Al respecto existen todo tipo de posturas.
Mes: febrero 2016
Espacio público · Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad
Las banquetas de México
Caminar en la calle 16 de Septiembre con su modelo de calle compartida, amplias banquetas y mediana densidad de peatones en el centro histórico de la Ciudad de México no es lo mismo que hacerlo en una calle periférica en la zona de Santa Fe, sin distinción del paso peatonal de la vialidad, ni banquetas.
Espacio público · Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad · Vivienda
La ciudad que vivimos: Buenos Aires y Ciudad de México
¿Qué es el espacio público? ¿Lo contrario de lo privado? ¿El espacio del que todos, sin garantía de propiedad, podemos beneficiarnos? La pregunta original era otra. ¿Cuál es la diferencia entre caminar en la Ciudad de México y caminar en Buenos Aires?
Espacio público · Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad
La movilidad de la Ciudad de México en la Encuesta Intercensal 2015
Del total de personas encuestadas que se desplazan a la escuela, 42% caminan en algún momento de su trayecto domicilio-escuela, siendo el modo de transporte más mencionado. De este porcentaje, 90% utiliza exclusivamente este modo de transporte. Esta cifra contrasta con aquellos que se desplazan a su trabajo, ya que sólo 18% declaran caminar durante su trayecto domicilio-trabajo.
Espacio público · Movilidad · Sustentabilidad
El Papa y la Ecobici
Como parte de la visita del Papa Francisco, el gobierno de la Ciudad de México (DF) ha decidido retirar temporalmente 27 estaciones de Ecobici. Éstas se retiraran paulatinamente, comenzando el 4 y reintegrándose al servicio el 22 de febrero. La mayor parte de ellas sobre Paseo de la Reforma (55%), el resto se concentra en el centro histórico, en Eje 8 sur y algunas estaciones en avenidas importantes (aquí se puede consultar el mapa de las estaciones).