Después de más que cuatro décadas de lucha mundial por el Derecho a la Ciudad, el Distrito Federal es una de las únicas ciudades que ha legislado este derecho. Pero la carta queda hoy como lista de deseos.
Esteban Illades
Espacio público · Experiencias internacionales · Movilidad · Planeación urbana
El negocio de la Fórmula 1
Para ser anfitrióna de la Fórmula 1, una ciudad requiere pagar en promedio $30-$50 millones de dólares a la compañía del británico Bernie Ecclestone; la cifra aumenta cada año bajo el supuesto que las ventas mejoren. A esto hay que sumar $45-50 millones de dólares de mantenimiento anual.
Espacio público · Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad · Vivienda
Elitismo Ciclista
En la última década hemos sido testigos de los beneficios y la popularidad de los sistemas de bicicletas compartidas. Ahora es momento de que todos y todas las que creemos, apoyamos y defendemos a la bicicleta como medio de transporte trabajemos porque sea un medio de transporte incluyente e igualitario.
Espacio público · Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad · Vivienda
Riqueza privada sobre espacio público: comentarios a los estudios del Corredor Chapultepec
Han existido diversos análisis del Corredor Chapultepec criticando su necesidad. El gobierno del Distrito Federal, a través de ProCDMX, lo ha defendido entre otras formas mencionando que es socialmente rentable. Para ello se apoyan en dos estudios que “demuestran la necesidad” de su creación.
Espacio público · Planeación urbana · Sustentabilidad
El nuevo rector y el urbanismo de Ciudad Universitaria
Como encargado de la Reserva Ecológica del Pedregal de San Ángel, y como investigador que trabaja en ecología urbana, quiero abordar uno de los factores que sin duda el próximo rector/a tendrá que afrontar en los problemas cotidianos: el manejo territorial de Ciudad Universitaria.