Vemos que las prácticas para imponer puentes vehiculares sobre Xochimilco, son iguales a las del régimen pasado, así como una visión estrictamente carrocentrista para la movilidad y la necesidad de mantener todo el control en el manejo territorial de la ciudad. Quiero ser optimista y considerando que existen personas de alta capacidad en este gobierno, creo que estamos a tiempo para tomar las medidas necesarias.
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Espacio público · Experiencias internacionales · Movilidad
La resiliencia de las políticas actuales de movilidad y ordenamiento territorial (I/II)
Los automovilistas están varados en el tráfico, mientras que todos aquellos que no pueden o no quieren tener un automóvil, cuentan con una movilidad muy deteriorada con trasporte público poco confiable e inseguro, así como banquetas pequeñas. La sociedad sufre. Este canal estable del socioecosistema es el carrocentrismo.
2020: año fuerte para el presupuesto participativo
El presupuesto participativo es una excelente herramienta para solventar los problemas que los mismos colonos identifican como prioritarios. Aún más, en el proceso de presentar proyectos y divulgarlos entre la comunidad, conocer a los vecinos y llegar a acuerdos comunes fortalece el tejido social.
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Los 10 textos más leídos del año
Como cada año, La brújula presenta sus 10 textos más leídos y les desea unas felices fiestas.
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La ciudad entumecida: resistencia al Metrobús en Xoco
Veo en los sucesos que giran en torno a la ampliación de la Línea 3 y la respuesta vecinal en Xoco el perfil de una ciudad entumecida por un afecto irrenunciable al automóvil; el miedo a la ciudad; la lógica de la insularidad; y el desenfado de una participación ciudadana enclaustrada.