Espacio público · Experiencias internacionales · Movilidad · Planeación urbana

El negocio de la Fórmula 1

Para ser anfitrióna de la Fórmula 1, una ciudad requiere pagar en promedio $30-$50 millones de dólares a la compañía del británico Bernie Ecclestone; la cifra aumenta cada año bajo el supuesto que las ventas mejoren. A esto hay que sumar $45-50 millones de dólares de mantenimiento anual.


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Elitismo Ciclista

En la última década hemos sido testigos de los beneficios y la popularidad de los sistemas de bicicletas compartidas. Ahora es momento de que todos y todas las que creemos, apoyamos y defendemos a la bicicleta como medio de transporte trabajemos porque sea un medio de transporte incluyente e igualitario.


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Riqueza privada sobre espacio público: comentarios a los estudios del Corredor Chapultepec

Han existido diversos análisis del Corredor Chapultepec criticando su necesidad. El gobierno del Distrito Federal, a través de ProCDMX, lo ha defendido entre otras formas mencionando que es socialmente rentable. Para ello se apoyan en dos estudios que “demuestran la necesidad” de su creación.


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El nuevo rector y el urbanismo de Ciudad Universitaria

Como encargado de la Reserva Ecológica del Pedregal de San Ángel, y como investigador que trabaja en ecología urbana, quiero abordar uno de los factores que sin duda el próximo rector/a tendrá que afrontar en los problemas cotidianos: el manejo territorial de Ciudad Universitaria.


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La ciudad emprendedora: espacios privados, lo público y el Derecho a la ciudad

El espacio privatizado viene a veces disfrazado como espacio público. Las maquetas, los renders y los discursos así lo presentan. “Más espacios verdes; recuperar la calle; hacer renacer el barrio”; la fórmula es limitada, a pesar de sus variaciones.