Movilidad

Desigualdades de género en las plataformas digitales de reparto en la CDMX

Al contrario de lo que se piensa, las personas repartidoras tienen niveles de escolaridad intermedios y altos. De estas últimas sobresalen las mujeres. Casi el 50 % había concluido el bachillerato y contaba con nivel licenciatura (incompleta o terminada). El 75 % de las mujeres repartidoras tienen dependientes económicos, frente a un 70 % de los hombres.


Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad

La fantasía del Tren Maya

El proyecto del Tren Maya se fundamentó en un conjunto de fantasías proclamadas por sus autores intelectuales y repetidas por los funcionarios a cargo de su implementación. La realidad es que el Tren Maya llega tarde —muy tarde— como proyecto de infraestructura y desarrollo regional.


Movilidad

Hacia una agenda ciudadana en torno al Metro de la Ciudad de México

Los millones de personas que viajamos a diario en el Metro nos movemos sobre bombas de tiempo. Esto es producto de la histórica falta de mantenimiento y la negligencia de las autoridades que han dirigido este medio de transporte, así como del gobierno de la Ciudad de México, que además le ha reducido el presupuesto y no ha castigado a las personas responsables.



Movilidad · Sustentabilidad · Vivienda

Sostener la vida rural y urbana. Notas del informe Trabajo Femenino Rural y la Sostenibilidad de la Vida

La inserción de las mujeres rurales al mercado laboral remunerado se ha convertido en una actividad imprescindible y permanente. En México hay 10 697 916 mujeres rurales de 15 años y más y poco más de una tercera parte (34 %) forma parte de la Población Económicamente Activa.