A pesar de la envergadura de su extensión, el Metrobús sólo cubre el 4 % del total de viajes en la Ciudad de México, mientras que el Metro cubre el 22 %. Claramente no es su reemplazo, pero sí un complemento a diferentes necesidades de viajes.
Movilidad
¿Caído el tren… tapado el pozo? La resolución política de una tragedia urbana
La impunidad y la discrecionalidad con la que se ha llevado el proceso del desplome del 3 de mayo nos deja en claro que, a pesar de los discursos y de las promesas, la corrupción sigue estando presente en el sistema político y la administración pública de la Ciudad de México.
Un sepulcro de horror: análisis de una tragedia que pudo evitarse
La tragedia del 3 de mayo, como muchas otras que han sucedido en las instalaciones del STC Metro, no fue un accidente. Es la consecuencia de una serie de una serie de omisiones, negligencias y relaciones de corrupción que involucran, al menos, a las tres últimas administraciones del gobierno de la capital.
Espacio público · Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad · Vivienda
Afectación municipal por múltiples desastres: un índice para México
Los efectos a la salud y a la vida causados por el covid-19, así como los problemas económicos, psicológicos y sociales derivados de las medidas de mitigación, no fueron las únicas afectaciones que han tenido los hogares mexicanos en 2020. De estos desastres se ha hablado poco en el último año.
Una inversión para nuestro futuro: el financiamiento del Metro de la Ciudad de México
Una creciente inversión con recursos propios de la ciudad, recaudados y gastados bajo un principio de progresividad, será central para tener un transporte público masivo de calidad financiado desde la justicia social y fiscal.