Espacio público · Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad · Vivienda

Oasis Coyoacán, la captura de lo público por lo privado

Hay varias razones que indican al menos incompetencia de parte de las autoridades de la delegación Coyoacán, de SEDUVI y SEMOVI al permitir la construcción del centro comercial “Oasis Coyoacán”.


Espacio público · Movilidad · Vivienda

¿A quién le sirve Ecobici?

Un componente esencial para la evaluación y mejora de cualquier sistema de transporte es conocer a sus usuarios y usuarias, así como sus usos y sus prácticas: quiénes son, de dónde vienen, a dónde van, qué (des)incentiva el uso del medio de transporte, con qué frecuencia lo utilizan, entre varias cosas más.


Espacio público · Experiencias internacionales · Movilidad · Planeación urbana

El negocio de la Fórmula 1

Para ser anfitrióna de la Fórmula 1, una ciudad requiere pagar en promedio $30-$50 millones de dólares a la compañía del británico Bernie Ecclestone; la cifra aumenta cada año bajo el supuesto que las ventas mejoren. A esto hay que sumar $45-50 millones de dólares de mantenimiento anual.


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Elitismo Ciclista

En la última década hemos sido testigos de los beneficios y la popularidad de los sistemas de bicicletas compartidas. Ahora es momento de que todos y todas las que creemos, apoyamos y defendemos a la bicicleta como medio de transporte trabajemos porque sea un medio de transporte incluyente e igualitario.


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Riqueza privada sobre espacio público: comentarios a los estudios del Corredor Chapultepec

Han existido diversos análisis del Corredor Chapultepec criticando su necesidad. El gobierno del Distrito Federal, a través de ProCDMX, lo ha defendido entre otras formas mencionando que es socialmente rentable. Para ello se apoyan en dos estudios que “demuestran la necesidad” de su creación.