Espacio público · Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad

¿Para qué cuantificar los desplazamientos a pie? ¿Para quién?

Las proyecciones demográficas que aseguran que la población mundial no solamente será mayor, sino cada vez más urbana, obligan a pensar en sus impactos ecológicos y la calidad de vida de los habitantes de las ciudades. Dentro de esta reflexión, el tema del transporte y la movilidad ha retomado importancia en los debates públicos.


Espacio público · Planeación urbana · Vivienda

Vivienda y democracia: las batallas de Los Ángeles y la Ciudad de México

En la Ciudad de México y en Los Ángeles son los pobres urbanos que salen perdiendo. El lobby de bienes raíces en la Ciudad de México ha extraído dinero de proyectos de viviendas sociales hacia urbanizaciones de lujo. El lobby NIMBY en Los Ángeles ha restringido la oferta de vivienda de manera significativa, especialmente en las zonas con alta demanda. Sin su propio lobby, los pobres son a menudo excluidos por completo.


Movilidad · Sustentabilidad

Nuevo reglamento de tránsito ¿seguridad vial o medida recaudatoria?

El nuevo Reglamento de Tránsito del Distrito Federal (RTDF) entró en vigor el 15 de diciembre de 2015 y en pocos días desató una enorme controversia pública; a pesar de haber sido publicado desde de agosto del mismo año. Una controversia que está parcialmente justificada, no tanto por el reglamento, sino por una parte de su aplicación: las fotomultas.


Espacio público · Sustentabilidad

Xochimilco seco y en peligro

l penúltimo día del 2015 fue dañada una de las principales tuberías que alimenta de agua el humedal de Xochimilco, según una denuncia de la delegación. Aparentemente la Comisión Federal de Electricidad (CFE) estaba haciendo trabajos cerca del lugar y excavó de más. Por más de 15 días tanto la CFE como el organismo encargado de regular el agua en Xochimilco, el Servicio de Aguas de la Ciudad de México (SACMEX), repararon la tubería, pues el daño es monumental.


Espacio público · Planeación urbana

La falta de prosperidad de la Zona Metropolitana del Valle de México: economías de aglomeración y fragmentación institucional

La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) no es tan prospera económicamente cómo podría ser, aún en comparación con otras ciudades del país. Esta es una de las principales conclusiones que la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) menciona en su análisis sobre la ZMVM recientemente publicado. ¿Cómo explicar esta situación?