La Ciudad de México es la entidad con mayor número de casos registrados de Covid-19 en el país. Su riesgo es elevado debido a la alta densidad de población. En 2015, en promedio, vivían 5,967 personas por kilómetro cuadrado, mientras que el promedio a nivel nacional es de 61 personas por kilómetro cuadrado. Además de ser el centro de actividades del país, 14 % de su población es mayor de 60 años y 21 % de sus habitantes no cuenta con seguridad social.
Ciudad de México
Los planes de acción de las ciudades frente al Covid-19
Es común leer en la opinión pública, en redes sociales o incluso en las declaraciones de políticos, un deseo de que las medidas aplicadas en lugares tan disimiles se establezcan en las ciudades de México de forma inmediata y sin tomar en cuenta lo que, en primer lugar, permitió que fueran plausibles en otros sitios. Tomemos algunos ejemplos.
En el quicio de La Merced: mercado sexual y regulación del espacio público
Durante los primeros años del siglo XXI, el barrio de La Merced transitó de ser considerado el corazón de la prostitución a ser construido discursivamente como uno de los focos rojos de la trata de personas, específicamente de la trata sexual de mujeres.
Espacio público · Experiencias internacionales · Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad
Algunos factores a tener en cuenta para la reconstrucción de la Ciudad de México
La mayoría de los inmuebles colapsados en esta ocasión han sido edificios que habían sobrevivido al temblor de 1985, si se pudieran recuperar los expedientes de estos inmuebles sería interesante saber que tan afectados resultaron entonces y si habían sido reforzados o no. Por otra parte, la distribución de los daños ha hecho también evidente la ocurrencia de problemas en zonas que en 1985 no resultaron mayormente afectadas.
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El sismo del 19s: las dimensiones políticas y sociales de la existencia material de la Ciudad de México
Los daños estructurales que numerosos edificios sufrieron no ocurrieron en el vacío. Muchos de ellos no habían sido inspeccionados con suficiente regularidad. Las reparaciones requeridas para mantenerlos preparados ante sismos no se dieron. Aquí también la corrupción se vuelve un modo de producir el espacio urbano o, con más precisión, de no mantenerlo ni repararlo. Las infraestructuras urbanas requieren de una constante labor de reparación y mantenimiento. Ésta, en el caso del 19s, había sido olvidada por la negligencia de autoridades y propietarios, en quienes debería recaer la responsabilidad de mantener la integridad estructural de inmuebles e infraestructuras.