El 19 de septiembre de 2017 salí de mi departamento a unas cuadras de Galerías Coapa, centro comercial en el que un domingo antes había acudido a comprar unos lentes y a tomar un café con una amiga, profesora del Tec de Monterrey, campus Ciudad de México, para dirigirme a la universidad.
Ciudad de México
Espacio público · Planeación urbana · Vivienda
Nosotros construimos la Ciudad: la reacción ciudadana del 19S
Quizá la respuesta de la clase política se debe a que se sienten incómodos ante el desastre. Ninguno se mueve mucho para que no lo acusen de oportunista. Se acabaron los tiempos en donde la ciudadanía sólo veía el cascarón gubernamental y aplaudía a un presidente con su primera dama haciendo cadena humana cargando cajas con sendos logos del DIF.
Espacio público · Movilidad · Planeación urbana
La línea 7 del Metrobús: ¿Beneficios privados o públicos?
Es necesario decirlo desde la primera frase de este texto: la séptima línea de Metrobús sobre Avenida Paseo de la Reforma no es un buen proyecto para el beneficio público. Esto no implica que se tenga que detener su implementación; por el contrario, al pasar por una de las avenidas más emblemáticas de la Ciudad y del país, tendría que ser enmendadas sus fallas y errores para ser un proyecto con los más altos estándares de planeación y operación.
La nueva Ciudad de México: desigualdad, capital y mercadotecnia
La Ciudad de México encuentra nuevas identidades frecuentemente. En los últimos dos años, ha sido comparada con París, Nueva York, Berlín o Islandia. Las comparaciones difieren entre sí. Algunas reconocen las múltiples desigualdades que estructuran la vida en la capital mexicana, aunque a menudo no las exploran demasiado. Las más olvidan que hay ciudad más allá de las fronteras de la Roma, la Condesa y Polanco, reduciendo la ciudad a aquellos lugares que se ajustan a una imagen idealizada de consumo y vivienda.
Espacio público · Movilidad · Planeación urbana · Sustentabilidad · Vivienda
Los profesionistas en el comercio popular en Tepito
Los profesionistas llegan a Tepito por tres razones esenciales: la falta de oportunidades, la posibilidad de hacerse de más recursos económicos y la flexibilidad que ofrece el comercio informal, la principal actividad del barrio. Ellos, como muchos otros mexicanos, perciben que la situación económica de nuestro país es difícil y que la Ciudad de México, aunque brinda muchas oportunidades de estudio y recreación, tiene un mercado laboral saturado y con salarios que resultan insuficientes para afrontar los costos de vida de la capital.