Las experiencias de privatizar el espacio público en la ciudad a favor de las empresas han sido desalentadoras. Basta ver todo el espacio público que ha sido concesionado a la empresa OHL para solucionar problemas de movilidad automotriz con segundos pisos y supervías, y que a cambio sólo hemos recibido escándalos de corrupción, y más tráfico. Por lo tanto, es natural que no sea bien visto por los ciudadanos ceder terreno del bosque, por cinco años a un grupo empresarial con conflicto de interés.
OHL
Espacio público · Planeación urbana · Vivienda
El NIMBYismo o “vecinocracia” en la Ciudad de México
Los habitantes en las ciudades no se caracterizan por ser solidarios. Tampoco les gustan los cambios, y menos si estos cambios les quitan algún privilegio, aunque sea imaginario. De aquí surge el término NIMBY, que significa Not in My BackYard (No en Mi Traspatio).
Espacio público · Sustentabilidad
OHL, las autopistas urbanas y el fracaso de la ciudad
Con las obras de OHL asistimos a la corrupción última de la Ciudad de México, más allá de corromper a las autoridades, corrompen la calidad de vida de largo plazo de la urbe. El que sus autopistas urbanas de OHL se liguen a corrupción no es sorprendente; son obras que no responden al bien común. Son obras que apuestan por el fracaso mismo de la ciudad para el beneficio exclusivo de unos cuantos y de OHL, por supuesto.