“Mejorar la calidad del aire para prevenir problemas de salud en la población y conservar los ecosistemas” es sin duda un objetivo cuya legitimidad y necesidad se justifica en contextos en los cuales prevalece una deteriorada calidad del aire con importantes consecuencias en el bienestar físico, mental y económico de las personas.
Tanya Müller
Motocicletas: dos ruedas de problemas
Para el caso de la Ciudad de México, en 2004 había registradas 82,237 motocicletas las cuales representaban el 3.2% total del parque vehicular. Diez años después, en el 2014, la ciudad de México contaba ya con 210,020 motocicletas registradas que ahora representan el 4.4% del parque vehicular. El parque de motocicletas en la Ciudad de México, al igual que como se observa en todo el país, crece más rápido que el de los automóviles, las motocicletas crecen a un ritmo del 9.8% anual, mientras que los automóviles crecen al 6.3%.
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Los beneficios de Ecobici, las ciclovías y la peatonalización de Madero
Se estima que un usuario promedio de Ecobici pasa de 47 a 82 minutos realizando actividad física, relacionada con su viaje en bici. Esto representa entre el 31 y el 55% de la actividad física recomendada por semana, lo que genera menores riesgos de enfermedades cardiacas, paro cardiaco y de padecimiento de diabetes tipo 2.
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La espada de Damocles sobre Chapultepec
La gran expansión de la ciudad durante las décadas de los setenta y ochenta dejó al nuevo milenio sin espacio para la construcción. A falta de lugar donde construir, las especuladoras inmobiliarias, las constructoras y el gobierno han tornado sus miradas hacia las zonas verdes. Ante sus ojos, los bosques, humedales, parques, o camellones son vistos como terrenos baldíos, listos para dan paso al progreso materializado en construcción.
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Construir por construir
En la ciudad de México, el paradigma de la construcción considera que nuestros antepasados se establecieron en el peor lugar del mundo, pues sobre un lago es malo y se tiene que reparar este error con tubos y bombas. Bajo un paradigma más integral, en lugar de pensar en construcciones para desaguar una inundación, tenemos que considerar que vivir sobre el lago tiene ventajas que pueden mejorar nuestra calidad de vida. Eso implica replantear todas las obras que se están haciendo en el país.